当前位置: 首页 > 资讯 > 每日bck体育怎么样 > 正文

再一次说再见——雷克萨斯LX570

美规之家 2019-10-01 14:02:00  作者:高桥凉介

再一次说再见——雷克萨斯LX570

一众丰田越野车在我国政策的重压之下纷纷退市,如今又迎来了另一则坏消息。与陆地巡洋舰同平台的雷克萨斯LX570也因为无法推出符合国6排放标准的车型而遗憾退出中国市场,今天我们就就来看看这台即将消失在中国市场的大排量自然吸气的越野车吧。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

其实雷克萨斯是为了拓展美国市场而诞生的品牌,所以在设计上充分考虑到了美国消费者的喜好。外观的设计采用了雷克萨斯家族的纺锤式前脸,使用了大面积的镀铬材质,将豪华感营造的淋漓尽致。整体的线条运用已经看不出陆巡的影子,更多的是凌厉的线条,看起来十分大气优雅。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

车身侧面的造型也没有了陆巡的圆润,更多的是干练的线条,即使车身三围达到了5070X1980X1910,但是却看不出一点臃肿的感觉,会给人一种比陆巡好小一些的错觉,但是实际尺寸和陆巡十分接近。腰线充满力量感,微微上扬,给人十分强烈的视觉冲击感,让这台车迸发出不一样的活力。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

轮胎方面采用了四条275/50/R21的公路轮胎,搭配双色十幅轮毂,十分优雅,虽然这台车采用了陆巡的底盘,但是在定位中越野属性已经不多了,所以大轮毂加公路胎的组合更适合他。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

车尾的造型也十分简约,尾灯的造型传承了家族风格,灯眉和拍照框架采用了镀铬材质,和车头呼应。车顶带有一个小尾翼,为车尾赋予了一些运动感,更加年轻时尚。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

我们来到车内,这台车选用了红黑真皮内饰,视觉效果十分出色,中控风格采用了雷车家族经典的科技范。实木加真皮材质的方向盘手感上乘,力回馈轻盈,驾驶起来也十分轻松。中控盖板采用了木纹装饰,经典大气,行车电脑大屏幕能够显示十分丰富的信息,屏幕下方还带有一个雷克萨斯定制的机械时钟,豪华感十足。红色的真皮座椅也是质感极佳的打孔皮,按摩、加热、通风等功能一应俱全。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

后排座椅材质和前排相同,并且带有两套独立的后排娱乐系统,长途旅行的时候,让坐在后排的乘客也不会觉得枯燥无聊。至于乘坐空间的话,可以说是相当充裕,无论是头部、腿部、还是横向空间,都十分适合作为一台家用代步车。

这台车的第三排乘坐感受也相当不错,这里要说一下,这台车其实是一个八座的版本,只不过我国的相关政策所限,八座车在用车的过程中相当繁琐,所以拆掉了一个头枕,被“改装”成了七座车。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

后备箱的空间方面,和其他七座车一样,在七座状态下储物空间十分有限,不过放倒三排座椅后还是能得到一个相当充裕的后备箱空间,并且,电尾门的配备也让开关后备箱变得没那么难。

再一次说再见——雷克萨斯LX570

动力方面,LX570搭载一台和陆地巡洋舰5700同款的5.7V8发动机,匹配8AT变速箱,最大马力367Ps,峰值扭矩530N·m。在这个遍地涡轮的年代,这样的大排量自然吸气发动机的确不多见了,这也是这台车的情怀体现之一。在市区中,这样的动力总成甚至不如一些2.0T,但是大排量自然吸气发动机的畅快感和那份优雅从容也是与生俱来的。

总结

再一次说再见——雷克萨斯LX570

国六法案的实施对汽车市场来说无疑是一次重大打击,越来越多的大排量车型会因此消失。可能这就是汽车工业史的发展过程吧,总有一些技术注定会被取代,但是情怀这个东西可不是先进的科技可以取代的。我们实在不愿和这台优雅与野性并存的越野车说再见,不过我们只有向过去说再见,才能遇见更好的未来。我们现在能做的,就是趁着他还在赶快拥有一台吧。

雷克萨斯 LX 越野 570
版权所有:美规之家 电话:010-57308566  ? 2017 www.meiguiauto.com 京ICP备10050174号-2